04/11/2013 13:51. d) d'augmenter la courbure de l'aile. LA NATURE DONNE DES AILES - Biomimesis Portance d'un avion - CRPAL Comment améliorer un avion en papier ? | nebuleuse-bougies.com Fokker F.IV — Wikipédia Améliorations à apporter - tpeavionselectriques Voir aussi Qui appeler pour débarrasser des meubles ? AERODYNAMIQUE ET MECANIQUE DU VOL - ac-lille.fr Les aérofreins ou speed brackes (en anglais) sont des surfaces mobiles actionnées par l'énergie hydraulique (sauf pour les planeurs et avions légers) qui servent à augmenter la traînée. c) d'augmenter la portance. 5) On définit le facteur de charte "n" d'un avion comme étant : a) Poids / Portance b) Portance / Poids c) Portance / Traînée d) Inverse à la charge alaire. La portance est une force perpendiculaire au déplacement du fluide. Si vous prenez une feuille A4 ou du papier à lettres, et que vous la pliez en deux dans le. Atterrissage plus court: similairement à ce qui ce fait au décollage, on conserve une portance supérieure (l'air qui circule sur les parties de l'aile soufflé par les hélice a une une vitesse supérieure à la vitesse de l'avion par rapport au sol) malgré une vitesse d'approche plus lente que pour un avion à réaction avec la même surface de portance. "comment calculer la finesse maximale d'un avion et à quoi sert-elle Conclusions - TPE Aérodynamisme d'un avion en papier C'est un profil Joukowski. En effet, plus la résistance de l'air est forte, plus l'avion a besoin de poussée pour conserver sa vitesse et plus il consomme d'énergie en rejetant des déchets polluants. Dans le cadre du partenariat régional CPER (contrat de plan État-région) ELSAT 2020, le sous-projet ContrATech porte sur de nouvelles technologies de contrôle d'écoulement à même de réduire la consommation et d'améliorer l . Pomper ou dévier autant d'air vers le bas est un argument fort contre une portance résultant seulement d'un effet de surface comme sous-entendu par l'explication populaire.